试驾体验：凯翼昆仑iHD，展现卓越动态性能！

在2024年，混动车型市场呈现出多样化的选择，让消费者面临决策难题。为了给大家提供购车参考，我们近期积极试驾了多款混动车型。本期，我们关注的是凯翼昆仑iHD。在东莞的试驾活动中，我们有机会近距离体验这款新车型。

凯翼昆仑iHD于8月推向市场，共推出5款车型，价格范围在10.99-15.99万元。这款中型SUV基于i-FA平台开发，其外观设计引人注目，前脸采用了大胆的无边框前格栅设计，内部装饰有点阵式镀铬，配备有贯穿式日间行车灯和独特的多边形前大灯组，品牌标识支持发光功能，前保险杠两侧的折角造型仿进气口结构，赋予车头一种科幻感。

车身侧面线条流畅且充满力量，腰线向后延伸，与车门下方的上扬式线条相得益彰，隐藏式门把手和20英寸密辐式轮圈增添了时尚感。车身尺寸为4736/1968/1708mm，轴距达到2820mm。

车尾部分，车顶扰流板和多边形尾灯组设计，以及后包围的尾部扩散器装饰，共同营造出强烈的力量感。

内饰方面，昆仑iHD展现了精致的用料和工艺，如双色三辐式多功能方向盘和水晶钻石切割换挡杆。智能化配置丰富，包括12.3英寸全液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式中控屏幕，集成了高德地图、腾讯地图、微信、腾讯视频，并支持CarLife和HUAWEI HiCar。座椅提供5座和7座布局，配备零重力座椅，得益于超过4.7米的车身长度和超过2.8米的轴距，后排空间宽敞，座椅填充物柔软，靠背支撑性好。

在驾驶辅助系统方面，昆仑iHD配备了智能全速自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统、FCW前碰撞预警系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统、SLA交通限速标识识别系统、HMA自动远近光切换、RCW后碰撞预警系统、DMS驾驶员关怀系统、BSD盲点监测系统、LCA并线辅助、SEA开门预警系统、540°全景影像、RCTA后方交通穿行提示等14项智能驾驶辅助系统。

动力系统方面，昆仑iHD搭载了1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，采用P1+P3构型设计，其中P1电机负责发电和动力输出，P3电机负责动力输出和动能回收，发动机最大马力为139马力，电动机总功率为150kw，0-100km/h加速时间为7.7秒。配备22.48kWh电池组，在CLTC工况下纯电续航里程为150km，综合续航里程达到1200km。

在场地试驾中，昆仑iHD在直线加速科目中展现了强劲的动力和充沛的低扭，后段加速同样动力充沛。在紧急变道科目中，车辆的底盘和转向配合默契，车身姿态稳定，展现出良好的车身刚性和高安全性。在8字绕桩科目中，车辆的底盘刚性、转向精准性、ESP介入及时性、整车稳定性和轮胎抓地力均表现出色，转向灵活，操控性好。

总体来看，昆仑iHD的行驶表现确实令人印象深刻，其悬挂和动力系统的精准调校，为驾驶者带来了非凡的驾驶体验。